Tag Archives: radio-ohjattava

Hubsanin viimeinen (?) “lento”

Eilen illalla päätin näyttää veljenpojalle tuotetestiin saamaani radio-ohjattavaa lentokonetta.

Koneen historia kyllä antoi odottaa jotain pahaa tapahtuvaksi:
Ensilento sananmukaisesti päin mäntyä, toinen lennätys ei päässyt keväällä edes käyntiin koneen laskeutuessa mökillä Mustalahteen uimaan (vaikka ei vesitaso olekaan).

Uintireissun jälkeen kone oli kuivumassa kotona kirjahyllyn päällä täynnä riisiä (riisi imemässä kosteutta koneesta) kunnes eilen otin koneen alas, tyhjensin sen riiseistä ja kytkin virran laitteisiin.

Ohjaimeen tuli kuva koneen kamerasta ja vakaaja alkoi liikuttelemaan korkeussäätöjä koneessa kunnes koneen sisällä välähti ja kone heitti toimintasavut pihalle. Haisi muuten kohtuu pahalta. Savu tuli koneen sisältä, ei siis “emolevystä”, vaan jostain apupiirilevystä (olisiko radiolähetin).

Saattoi siis olla Hubsanin viimeinen henkäisy. 🙁

Tuotearvostelu Hubsan Spy Hawk

Laite on siis tämä.
Ja tällaisen tuotearvostelun lähetin siitä Verkkokauppaan:
Ensivaikutelma laitteesta oli, että onpas heppoinen. Lennokki kun on styroksia.
Kokoaminen oli helppoa ja vaivatonta.
Lennättämiseen tuo haasteensa ohjaimen ja koneen välinen linkki. Lennokki ja ohjain kun eivät muista toisiaan, vaan ne täytyy parittaa toisiinsa joka käyttökerralla. Tuo toimenpide voi vaatia joskus montakin yritystä.
Kestävyys tuli omalla kohdalla testattua lennettyämme lennokin sananmukaisesti päin mäntyä.
Tämä toi eteen toisen pienen puutteen tässä laitekokoonpanossa: videon tallentava muistikortti on lennokissa… meidän tapauksessamme siis reilun 9m:n korkeudessa männyssä. 🙂
Lennokin stabilize -toiminto on aivan mieletön! Videosta tulee tosin vakautuksen kanssa hieman “vaappuvaa”, koska lennokki pyrkii aina kaartaessakin oikaisemaan lentonsa. Manuaaliasetuksilla lentäminen on haastavaa lennokin keveyden takia. Lennokki kääntyy hieman turhankin äkäisesti – tämä korjaantunee harjoituksella.
Ensilennollamme lennokki siis törmäsi männyn oksistoon jääden sinne jumiin ja olinkin todella positiivisesti yllättynyt, ettei lennokissa ollut minkäänlaisia vaurioita kun sen lopulta sain pudotettua alas.
Lennokin keveys on sen valtti ja heikkous:
Valtti, koska keveytensä ansiosta se kestää hieman rajumpiakin alastuloja.
Heikkous, koska keveytensä takia pienikin ilmavirtaus muuttaa helposti lennokin suuntaa ja ohjaaminen on muutenkin todella tarkkaa puuhaa.
Tätä lennokkia on kyllä silti pakko päästä uudelleen lennättämään!